大洋物流集团是一家综合性物流服务企业，我们公司目前总部在深圳，在广州、上海、天津、义乌、连云港、成都、北京、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、香港、新加坡成立了分公司。公司主营国际铁路运输，主要涉及国内各大城市到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯、蒙古等独联体国家的国际铁路运输。
哈萨克斯坦主要站点：阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana，奇姆肯特 Chimkent，阿克托别Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套Aktau等全境通达。
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哈萨克斯坦是一个多民族国家，多数居民信奉（逊尼派），还有东正教、天主教等。应理解、尊重当地宗教信仰和风俗禁忌。如进入清真寺，应脱鞋并保持安静，男士不能穿短裤，女士须佩戴头巾。如进入东正教堂，男士应脱帽，女士要佩戴头巾。
说到哈萨克斯坦阿克套，相信做外贸的朋友都不陌生，它位于哈萨克斯坦西部、里海东岸、曼格斯套州政府阿克套市，哈萨克第六大城市，它还有个别名，叫石油之都，阿克套的石油基础设备建设非常需要从中国进口，但因为这些设备往往货量庞大，如果走全铁和公路运输的话，费用是非常高昂的
深居世界上较大大陆亚欧大陆内部的位置特征影响了哈萨克斯坦的气候特征，这种影响主要表现在气候以温带大陆性干旱半干旱气候为主，冬冷夏热，降水少且季节分配不均，降水变率很大，地表径流少，河流水量小，大部分地区为内流区和无流区。
大洋物流根据客户的实际需要，与伊朗国航合作，开辟了中国港口海运至伊朗阿巴斯港再陆运到阿克套的运输方式，此种物流方式的性价比非常高，也赢得了大部分出口设备到哈萨克斯坦阿克套的外贸公司青睐。
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除了城市本身的发展缺陷外，广州到哈国江布尔国际物流运输公司，从国家层面上看，哈萨克斯坦阿拉木图过于“偏安一隅”，不利于维护国家统一和民族团结。当然，这与哈萨克斯坦独有的民族构成有关。哈萨克斯坦刚独立时，主体民族占人口比例并不高。
货代行业和外贸行业是息息相关，互利共存的，在近几年全国外贸形势不容乐观的情况下，很多外贸公司和物流公司都因为经营不善，入不敷出而倒闭了，特别是一些专门从事至哈萨克斯坦的外贸和物流公司，2015年8月因哈萨克斯坦中央银行引用自由浮动汇率制度，导致坚戈兑美元持续性大幅度的贬值。
哈萨克斯坦提高了2006年外籍员工劳动许可的配额，但仍然不能满足企业的实际需要。从2011年7月1日起，哈萨克实行哈中施工人员7:3的比例，劳务签证制度更加严格，施工人员赴哈工作手续办理非常困难，这些做法给外国投资企业的生产经营带来了不利的影响。
哈萨克斯坦公民的兑外币的购买力下降，引起了中国往哈萨克斯坦方向的外贸公司和物流公司业务量大幅下滑，很多实力较小的外贸公司和物流公司倒闭，在这种萧条的大形势下，我们大洋物流在2015年业务量却没有并没有受到太大的影响，因为我们有自己的品牌，集装箱国际物流运输公司，有完善的服务网点，跟中铁和国外铁路保持着稳定的合作关系！
大洋物流集团是一家综合性物流服务企业，我们公司目前总部在深圳，篷车国际物流运输公司，在广州、上海、天津、义乌、连云港、成都、北京、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、香港、新加坡成立了分公司。公司主营国际铁路运输，主要涉及国内各大城市到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯、蒙古等独联体国家的国际铁路运输。
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哈萨克斯坦共和国，世界上大的内陆国，东南连接中国新疆，北邻俄罗斯，南与乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和吉尔吉斯斯坦接壤，火车国际物流运输公司，国土面积排名九位。
自2002年大洋物流成立以来，公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、外蒙古等独联体区域的国际铁路运输业务，哈萨克斯坦作为中亚五国的领头羊，一直是大洋物流重点开发的区域，阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供的运输价格，优质的服务.
土库曼-哈萨克-中国天然气管道项目C线工程，管道始于乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦国境交界处，在东南方向延伸，通过哈萨克斯坦后穿越中国的霍尔果斯口岸，总长度约1305公里，采用42寸×80钢管敷设。目前该项目已经正式开工，预计2013年底投产。
哈萨克斯坦是个内陆国家，相邻的国界都是陆地，正如中国往哈萨克斯坦的运输方式一样，从日本/韩国/美国等国发往哈萨克斯坦的货物运输，很多客户都会选择海运经中国的连云港或者是天津港换装成铁路运输发往哈萨克斯坦，这种运输叫过境运输，客户在起运地报关，经过中国港口办理转关手续，发往哈萨克斯坦，通关手续并不复杂，且这种运输在价格和时效上都有优势，属于较高性价比的运输方式，也受到了相当部分客户的肯定。
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