2024第二十二届广州国际汽车展览会
日期:
2024年11月15日(媒体日)
2024年11月15-24日(整车馆)
2024年11月15-18日(零部件及用品、汽车科技、汽车生活、汽车改装)
地点:
中国进出口商品交易会展馆
参展联络：徐妍（手机号看联系栏）
主办单位：
中国对外贸易中心
中国机械工业联合会
中国汽车工业协会
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会
承办单位：
中国对外贸易广州展览有限公司
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会
广州汽车集团股份有限公司
中国汽车工程学会
广州联合展贸有限公司
中国国际贸易促进委员会广州市委员会
广州市汽车服务业协会
广州工业经济联合会
招展单位：
北京金奥加国际展览有限公司
※ 新科技·新生活
筚路蓝缕七十载，扬帆奋楫开新局。1953年，中国汽车工业破土萌芽，中国人“造自己的汽车”的愿望从梦想照进现实。七十载漫漫长路，中国汽车人沐风栉雨、披星戴月，建立起中国汽车产业，取得了从零到壹的突破，实现了由小到大的发展，见证了中国汽车市场从不足500万的年产销量，到达成1000万辆的梦想，再到2000万辆的飞跃，开启了汽车大国向汽车强国的新时代高质量发展之路。
当前世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开，中国汽车产业正处于国际化加快高质量发展的关键时期。以“新科技”为核心的新能源汽车，作为中国汽车产业实现弯道超车、从汽车大国迈向汽车强国的重要路径，已然成为业界共识。我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，2015年以来产销量连续9年居世界首位。中国汽车在新能源方面的先发优势正在从销量优势向技术优势转变，并逐渐引领世界新能源汽车产业变革新方向。
广州车展自2003年创办以来，始终秉承“新科技、新生活”的主题理念，以为汽车行业打造高品质、国际化、综合性的展览体验平台为宗旨，与行业精英携手共进，砥砺前行，共同见证了中国汽车产业的发展与成长，参与了世界汽车工业的革新与重塑。第二十二届广州国际汽车展览会将于2024年11月15-24日在中国进出口商品交易会展馆盛大举办。我们诚邀全球车企共襄盛举，展示前沿新科技，共创美好新生活。
※ 展会规模
240000平方米
800000观众（预计）
12000中外记者（预计）
※ 展出范围
各类乘用车、概念车、商用车、改装车、房车、零部件及用品等。
◆ 汽车科技主题
新能源整车、概念汽车、智能座舱及智能驾驶电池、电池原材料以及设备、燃料电池、电驱系统、新能源电控系统、动力电池回收与梯次利用、充电系统及配套设施等汽车汽车相关制造设备、整车性能检测设备、汽车零部件检测设备、检测软件测试和开发、电池检测设备等中控系统(芯片、模组、整机、方案、面板、模组、界面设计、显示屏、仪表贴合等)感知与安全(机器视觉、毫米波雷达、激光雷达、摄像头、记录仪、流媒体、后视镜、远程控车、数字钥匙等)智能驾驶(ADAS、自动紧急制动系统、车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统等车联网(OTA、T-Box、网关、车联网平台、通讯模组、通讯服务等)
◆ 汽车生活主题
豪华定制车、改装整车、性能车、老爷车等
强化件(车身强化件、底盘强化件、碳纤件等)
性能刹车(刹车钢喉、性能刹车片、刹车盘、卡钳等)
悬挂避震(性能短簧、绞牙避震、气动避震等)进排气(进气、空滤、排气、头锻等)
ECU(外挂电脑、汽车ECU等)内饰升级(航空座椅、地板、扶手箱、排档锁、仪表、内改五金件、地毯、皮革、窗帘、相关设备等)外饰升级(新能源改装升级、大小包围、外观件、中网、各类踏板、电动推拉门、手柄、门拉手、相关设备等)
汽车礼品(智能科技类礼品、小电器及数码产品、商务礼赠品等)汽车窗膜、漆面保护膜、改色膜、星空窗膜、智能膜、核心基材、生产设备粘胶胶水、测试仪器等房车整车(B型房车、C型房车、拖挂式房车/拖车、自行式房车、动力牵引车等)房车零部件(移动别墅/移动木屋、安装/暖气/供气/供水、能源供应/电器设备、车辆部件/零部件等)露营及户外装备(车顶帐篷、储能电源、露营帐篷、移动照明、车载冰箱、保温箱、车载电器、便携式炉具、餐具、桌椅等)二轮车(摩托车、电动车、自行车、平衡车等)二轮车零部件及骑行装备(车架/轮胎、生产及维修设备、骑行旅游及运动用品、骑行服务等)
◆ 汽车部件主题
部件及组件(驱动部分、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、充电用附件等)电子及系统(电机电器、车辆照明、电子系统、舒适性电子产品、车载娱乐系统等)
◆ 汽车用品主题
汽车内饰精品(头枕、抱枕、手机支架、脚垫、方向盘锁、中控锁、儿童座椅、真`皮座椅、汽车香水香薰等)各类维修、保养设备、汽车养护用品、汽车油漆、润滑油、添加剂等各类书籍、报刊及其他相关服务、汽车金融服务等
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知识科普：
差速器：驱动桥两侧的驱动轮若用一根整轴刚性连接，则两轮只能以相同的角速度旋转。这样，当汽车转向行驶时，由于外侧车轮要比内侧车轮移过的距离大，将使外侧车轮在滚动的产生滑拖，而内侧车轮在滚动的产生滑转。是汽车直线行驶，也会因路面不平或路面平直但轮胎滚动半径不等（轮胎制造误差、磨损不同、受载不均或气压不等）而引起车轮的滑动。车轮滑动时不仅加剧轮胎磨损、增加功率和燃料消耗，还会使汽车转向困难、制动性能变差。为使车轮尽可能不发生滑动，在结构上必须保证各车辆能以不同的角速度转动。通常从动车轮用轴承支承在心轴上，使之能以任何角速度旋转，而驱动车轮分别与两根半轴刚性连接，在两根半轴之间装有差速器。这种差速器又称为轮间差速器。多轴驱动的越野汽车，为使各驱动桥能以不同角速度旋转，以消除各桥上驱动轮的滑动，有的在两驱动桥之间装有轴间差速器。现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大类。齿轮式差速器当左右驱动轮存在转速差时，差速器分配给慢转驱动轮的转矩大于快转驱动轮的转矩。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。但当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力。例如当汽车的一个驱动轮陷入泥泞路面时，另一驱动轮在良好路面上，汽车却往往不能前进（俗称打滑）。此时在泥泞路面上的驱动轮原地滑转，在良好路面上的车轮却静止不动。这是因为在泥泞路面上的车轮与路面之间的附着力较小，路面只能通过此轮对半轴作用较小的反作用力矩，差速器分配给此轮的转矩也较小，另一驱动轮与良好路面间的附着力较大，但因平均分配转矩的特点，使这一驱动轮也只能分到与滑转驱动轮等量的转矩，以致驱动力不足以克服行驶阻力，汽车不能前进，而动力则消耗在滑转驱动轮上。此时加大油门不仅不能使汽车前进，反而浪费燃油，加速机件磨损，尤其使轮胎磨损加剧。有效的解决办法是：挖掉滑转驱动轮下的稀泥或在此轮下垫干土、碎石、树枝、干草等。为提高汽车在坏路上的通过能力，某些越野汽车及轿车上装置防滑差速器。防滑差速器的特点是，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮，以充分利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力，使汽车顺利起步或继续行驶。