2024第二十二届广州国际汽车展览会
日期:
2024年11月15日(媒体日)
2024年11月15-24日(整车馆)
2024年11月15-18日(零部件及用品、汽车科技、汽车生活、汽车改装)
地点:
中国进出口商品交易会展馆
参展联络：徐妍（手机号看联系栏）
主办单位：
中国对外贸易中心
中国机械工业联合会
中国汽车工业协会
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会
承办单位：
中国对外贸易广州展览有限公司
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会
广州汽车集团股份有限公司
中国汽车工程学会
广州联合展贸有限公司
中国国际贸易促进委员会广州市委员会
广州市汽车服务业协会
广州工业经济联合会
招展单位：
北京金奥加国际展览有限公司
※ 新科技·新生活
筚路蓝缕七十载，扬帆奋楫开新局。1953年，中国汽车工业破土萌芽，中国人“造自己的汽车”的愿望从梦想照进现实。七十载漫漫长路，中国汽车人沐风栉雨、披星戴月，建立起中国汽车产业，取得了从零到壹的突破，实现了由小到大的发展，见证了中国汽车市场从不足500万的年产销量，到达成1000万辆的梦想，再到2000万辆的飞跃，开启了汽车大国向汽车强国的新时代高质量发展之路。
当前世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开，中国汽车产业正处于国际化加快高质量发展的关键时期。以“新科技”为核心的新能源汽车，作为中国汽车产业实现弯道超车、从汽车大国迈向汽车强国的重要路径，已然成为业界共识。我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，2015年以来产销量连续9年居世界首位。中国汽车在新能源方面的先发优势正在从销量优势向技术优势转变，并逐渐引领世界新能源汽车产业变革新方向。
广州车展自2003年创办以来，始终秉承“新科技、新生活”的主题理念，以为汽车行业打造高品质、国际化、综合性的展览体验平台为宗旨，与行业精英携手共进，砥砺前行，共同见证了中国汽车产业的发展与成长，参与了世界汽车工业的革新与重塑。第二十二届广州国际汽车展览会将于2024年11月15-24日在中国进出口商品交易会展馆盛大举办。我们诚邀全球车企共襄盛举，展示前沿新科技，共创美好新生活。
※ 展会规模
240000平方米
800000观众（预计）
12000中外记者（预计）
※ 展出范围
各类乘用车、概念车、商用车、改装车、房车、零部件及用品等。
◆ 汽车科技主题
新能源整车、概念汽车、智能座舱及智能驾驶电池、电池原材料以及设备、燃料电池、电驱系统、新能源电控系统、动力电池回收与梯次利用、充电系统及配套设施等汽车汽车相关制造设备、整车性能检测设备、汽车零部件检测设备、检测软件测试和开发、电池检测设备等中控系统(芯片、模组、整机、方案、面板、模组、界面设计、显示屏、仪表贴合等)感知与安全(机器视觉、毫米波雷达、激光雷达、摄像头、记录仪、流媒体、后视镜、远程控车、数字钥匙等)智能驾驶(ADAS、自动紧急制动系统、车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统等车联网(OTA、T-Box、网关、车联网平台、通讯模组、通讯服务等)
◆ 汽车生活主题
豪华定制车、改装整车、性能车、老爷车等
强化件(车身强化件、底盘强化件、碳纤件等)
性能刹车(刹车钢喉、性能刹车片、刹车盘、卡钳等)
悬挂避震(性能短簧、绞牙避震、气动避震等)进排气(进气、空滤、排气、头锻等)
ECU(外挂电脑、汽车ECU等)内饰升级(航空座椅、地板、扶手箱、排档锁、仪表、内改五金件、地毯、皮革、窗帘、相关设备等)外饰升级(新能源改装升级、大小包围、外观件、中网、各类踏板、电动推拉门、手柄、门拉手、相关设备等)
汽车礼品(智能科技类礼品、小电器及数码产品、商务礼赠品等)汽车窗膜、漆面保护膜、改色膜、星空窗膜、智能膜、核心基材、生产设备粘胶胶水、测试仪器等房车整车(B型房车、C型房车、拖挂式房车/拖车、自行式房车、动力牵引车等)房车零部件(移动别墅/移动木屋、安装/暖气/供气/供水、能源供应/电器设备、车辆部件/零部件等)露营及户外装备(车顶帐篷、储能电源、露营帐篷、移动照明、车载冰箱、保温箱、车载电器、便携式炉具、餐具、桌椅等)二轮车(摩托车、电动车、自行车、平衡车等)二轮车零部件及骑行装备(车架/轮胎、生产及维修设备、骑行旅游及运动用品、骑行服务等)
◆ 汽车部件主题
部件及组件(驱动部分、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、充电用附件等)电子及系统(电机电器、车辆照明、电子系统、舒适性电子产品、车载娱乐系统等)
◆ 汽车用品主题
汽车内饰精品(头枕、抱枕、手机支架、脚垫、方向盘锁、中控锁、儿童座椅、真`皮座椅、汽车香水香薰等)各类维修、保养设备、汽车养护用品、汽车油漆、润滑油、添加剂等各类书籍、报刊及其他相关服务、汽车金融服务等
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知识科普：
半轴：半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。