补贴的大幅下降,加之今年疫情等外部因素的影响,造成新能源汽车“每生产一辆就赔一辆”的现实,而且去年积分价格不高亦有所影响。同时,国家鼓励促进汽车消费,很多限购城市放宽燃油车限购,也挤占了一部分的新能源汽车市场;但是,非限购城市私人购车需求却有所增加,对品质高性价比的新能源车型需求增多,促使新的应用场景启动,有利因素逐渐聚集。
2021年第十三届上海国际电池工业展览会CNIBF
The 13th Shanghai InternationalBattery Industry Fair 2021
展会时间:2021年8月25日-27日(August 25th–27th, 2021)
展馆名称:上海新国际博览中心(Shanghai NewInternational Expo Center, China)
展会地址:上海市浦东新区龙阳路2345号
主办单位
江苏省可再生能源行业协会
新能源汽车产业网
振威展览股份
展会介绍
中国《新能源汽车产业发展规划(2021~2035)》的发布,表达了市场主导和开放发展的两大基本原则,加上2019年动力电池“白名单”的全面取消,未来动力电池市场竞争势必会愈发精彩。
同时,近年来动力电池技术不断提升,成本持续下降,为锂电池应用拓宽了边界。尤其是今年以来,锂电池在5G基站、大数据中心、储能、电动船舶、电动自行车、电动工具、智能家居等领域的应用遍地开花。市场发展积极化,行业竞争激烈化,产品应用多样化,电池产业将迎来发展的关键阶段。
2020年下半年,随着复工复产逐步完成、利好政策不断出现,新能源汽车市场开始加速回暖。中国汽车工业协会发布数据显示,2020年9月,新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48%和67.7%。新能源汽车市场重振旗鼓,态势积极。
市场动态
2020年下半年,随着复工复产逐步完成、利好政策不断出现,新能源汽车市场开始加速回暖。中国汽车工业协会发布数据显示,2020年9月,新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48%和67.7%。新能源汽车市场重振旗鼓,态势积极。
同时,近年来动力电池技术不断提升,成本持续下降,为锂电池应用拓宽了边界。尤其是今年以来,锂电池在5G基站、大数据中心、储能、电动船舶、电动自行车、电动工具、智能家居等领域的应用遍地开花。
市场发展积极化,行业竞争激烈化,产品应用多样化,电池产业将迎来发展的关键阶段。