2023-2024日本国际汽车工业技术展览会-AUTOMOTIVE WORLD
基本信息：
展会时间：2024年01月24-26日；东京Big Sight 展览馆
展会时间：2023年9月13-15日；日本千叶幕张展览馆
展会规模：约1200家参展商； 参观人数：约50000名；
主办单位：励展博览集团日本株式会社
组展单位：上海贸升展览服务有限公司--日本展会服务商
【展会介绍】：
·日本汽车技术展（AutomotiveWorld）是日本之大的汽车技术展览会的主办机构是全球的大的展览集团励展集团的日本公司（ReedExhibitions JapanLtd）。
·性强：AutomotiveWorld是日本的大的汽车技术B2B展。该展由汽车技术相关的展会及研讨会组成。主要涵盖了日本国际汽车电子技术展、日本国际车联网技术展、日本国际驱动系统技术展、日本国际汽车零部件加工技术展、日本国际汽车轻量化技术展和日本国际EV/HEV/FCV技术展与智能化工厂等重要领域。
·吸引力强：吸引了诸如丰田、日产、本田、马自达、三菱、通用、现代、博世、电装等来自世界各地的汽车厂商、一级/二级代理商的工程师们及业界人士到场参观采购。
·展会规模不断扩大：近几年，AutomotiveWorld热度在日本不断上升。每年老展商的重复订展率高达80%。展会2014年有展商432家，2018年展会已经增长到1063家，展会在日本的影响力日渐增强。
·展会主题丰富：21年展会除了同期举办的一百多个研讨会外，展会同期同馆还有第48日本届电子展，第3届智能工厂展，第3届机器人展以及第5届可穿戴设备展览会。18届同期展会共吸引总展商2480家。该展是中国展商扩大日本市场，学习**生产技术，和建立海外合作的机会。
【展览范围】
1、汽车电子技术展:汽车零部件和车载系统、汽车零部件和车载系统、测试技术、ECU制造和检测技术、车载软件、驾驶辅助/自动行驶、热管理、设计、开发解决方案展等
2、电动车和电力驱动系统技术展: 驱动系统、可充电电池，次世代电池、电动机技术、变频器，外围设备充电设备、连接器，线束等
3、汽车轻量化技术展: 材料、零部件、成型/加工技术及设备、异种材料接合技术、为减少汽车重量的其他技术等
4、车联网技术展：车联网服务、车载操作系统、人车界面、通信模块、系统安全解决方案
5、汽车零部件加工技术展：加工零件、汽车零部件加工技术、加工设备制造商、承包商等
6、自动驾驶技术展：M2M系统/设备、驾驶管理/车辆管理、车载娱乐设备、人机界面等
7、出行服务技术展：预约系统、支付解决方案、地图，交通预测系统、安保、移动服务、数据分析
【构成展会】
AUTOMOTIVE WORLD日本东京汽车技术展览会由七大专|业展会组成：
1、日本国际汽车电子技术展 (CAR-ELE JAPAN)
汇集了诸如电子元件、材料、软件、制造设备及测试技术等各种汽车电子技术。展会规模逐年扩大，已成为汽车行业人士”必定要参加”的年度例会之一！
2、日本国际新能源汽车技术展 (EV JAPAN )
EVJAPAN的展品范围包含了电动车（EV）、混动车（HV）、燃料电池汽车（FCV）的各种核心技术，如电机、逆变器、可充电电池、充电器等。
3、日本国际汽车轻量化技术展 (Automotive Lightweight Technology Expo)
“Automotive Lightweight TechnologyExpo”是以展示与汽车轻量化技术相关的各种汽车零部件/材料及成型/加工技术等为特色的贸易展会。
4、日本国际车联网技术展 (Connected Car JAPAN）
本展汇集了各类与车联网相关的IT解决方案、应用程序及服务等。汽车制造商，汽车零部件供应商及整车企业用户等聚集一堂
5、日本国际汽车配件/加工技术展 (CAR-MECHA JAPAN )
本展汇集了各种汽车零部件和机床加工技术。
6、日本国际自动驾驶技术展 ( Autonomous Driving Technology Expo)
本展汇集展出自动驾驶领域诸如传感器、雷达、人工智能/半导体、动态地图等专|业技术和解决方案。可谓汽车自动驾驶技术的信息中心。
7、出行服务技术展（MaaS Expo）
MaaS（出行即服务）是一种新的出行概念，即将各种形式的运输服务集成到按需访问的单个移动服务中。 MaaSExpo将成为服务开发人员（MaaS运营商和汽车制造商等），自治区和运输公司等相关人员到场参观以寻找合作伙伴的专|业商业平台。
日本新能源汽车发展及趋势
·日本是世|界|第|三大经济体，也是世界汽车生产、消费和出口大国，但由于自然资源匮乏，石油、天然气等能源都依赖进口。长期以来，日本一直在努力减少对进口石油的依赖。
·发展新能源汽车不仅可以降低汽油和柴油消耗，也是应对气候变化、减少二氧化碳排放的有效措施。另一方面，从世界汽车工业格局看，同属亚洲地区的中国和韩国等国家的汽车工业的快速崛起，使日本汽车工业面临巨大的竞争压力。
·日本作为汽车生产强国，发展新能源汽车不仅具有着汽车产业优势及较强的技术支撑，也是其面对新的竞争环境、继续保持行业领|先地位的有效途径。
·日本汽车行业旨在通过发展新能源汽车，制定行业新标准，保持产业竞争优势，进一步探寻世|界|领|先的能源环境解决方案，并通过创新促进需求，提高就业，促进经济增长，提高用户生活品质。
· 混合动力汽车(HEV)
目前，日本新能源汽车以HEV为主，以丰田汽车公司普锐斯为代表，技术相对成熟，在日本国内和海外迅速打开了销路。近年来，插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(EV)市场销售呈高速增长，率**入全面推广阶段，EV汽车有望成为未来日本汽车产业的新引擎。
· 燃料电池汽车(FCV)
日本新能源汽车发展的另一个特点是未来看好FCV。
2014年l2月，丰田公司向市场推出了首|款FCV汽车，命名为“未来(MIRAI)”。“MIRAI”一经推出就广受客户关注，上市不到一个月就接到l500多辆订单，远超2015年700辆的预期产量。